0755-26611297
18025360015
机动车的生产和使用量急剧增长，面对排放的废气，我们该如何避免环境污染？
汽车尾气污染是指由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。
汽车污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。
近年来随着经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重。除了常规的气态污染物以外，车辆尾气中的颗粒物，包含了重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾等，已被证实是人体健康的杀手。其中，纳米颗粒物，由于过于微小，会随呼吸会进入肺部最深处，即肺泡中。继而渗入血管，再轻易地进入细胞和组织中，危害尤甚。
2012年，世界卫生组织（WHO）将机动车废气归类为致癌物质，之后各国政府也出台了法规指令，明确了颗粒物的排放限值。发动机厂商、尾气过滤器制造商等都面临着新的挑战与机遇。
发动机排放台架测试
道路测试 RDE
DPF 测试
发动机排放台架测试
架测试在发动机的研制过程不可或缺。在排放测试环节，因为机动车的热尾气中不仅含有固体颗粒（碳灰，烟灰 ），也含有气态挥发性物质（水份，
硫酸盐，碳氢组分）。
在标准的稀释通道中， 挥发性物质通常会结露成微小的露滴， 从而被误为固态颗粒，导致结果偏差。
道路测试 RDE
实际道路测试 RDE 将车辆的测试从可控的试验室环境，延伸到真实道路上。 这与固态的试验室测试方法有较大的差别。中国政府已经建立了车辆实际道路排放测量的法规。
相对于实验室测量，便携式排放测量（PEMS）已经被证实更能在特定应用中更好地反应车辆在使用中的情况。
DPF 测试
关于机动车的废气污染问题，公众的注意力已经逐渐集中到一个新的主题上：
那就是为内燃机加装颗粒过滤器。测量颗粒过滤器功效的常规方法是使用真实的内燃机进行测试。然而，这种方法造价昂贵，所获得的结果很不稳定，且设备也容易停机。
此外，市场上已有的柴油颗粒发生器都需要使用化石燃料，加上体积庞大，使用和操作限制重重。
针对机动车排放的废气污染问题，小编在此推荐几款专业测量仪器
Testo 350烟气分析仪蓝色版本
testo REXS - 高输出再现式颗粒发生器
Testo testo 885 / 890 高端红外热成像仪
英国KANE AUTO-汽车尾气检测仪
